9月22日，有限公司的武汉·潘州精密技术有限公司（Ltd.谐波减小是人形机器人表达的核心组成部分。现在，已有30多年的历史，该公司一直深入参与汽车材料领域，并开始在人形机器人行业竞争。 新的谐波还原器连续旋转在机器单元下方，并证明耐用性。 Qin Liuwei记者的照片 谐波降低是一枚银色金属环至棕榈的大小。人形机器人接头需要20多种减肥剂，其中谐波减少剂代表70％。将来，对谐波减少器的市场需求差距将超过数十亿。 谐波还原照片由照片QIN LIUWEI 在汽车传输系统的精确部分的领域，潘胡精度已在30 y中深处参与耳朵，是该领域的“隐藏冠军”。 不可避免地，很难变成人形机器人的领域。今年5月，Panzhou Precision是绝对财产的子公司Wuhan Panzhou Harmonic传输公司有限公司（以下称为“ Panzhou Harmonic”）已被注册并建立，扩大了其R＆D团队并为机器人机器人开发了特殊的和谐补偿器。 使用谐波减肥剂的工业机器人正在生产运营中。照片由照片QIN LIUWEI 公司总经理Dai Qun表示： Dai Qun已经在2022年开始带领团队来解决重要问题。 “ 70％的汽车还原剂流程与机器人和声还原器的过程相同。关键是打破30％的新技术。” 汽车零件的精度通常在丝绸水平（0.01 mm），但谐波还原器必须达到微米水平（0.001 mm）。 “头发有60微米。我们的谐波还原剂是发夹CE透明度精度。 Dai Qun提出了它。 去年9月，拥有独立知识产权的第一批样品被正式启动。经过三次迭代和更新后，该公司开发了独立的谐波还原器，不仅具有不到一分钟的传输错误（一个圆圈中有一个），而且服务的使用寿命超过10,000小时，达到了国际水平最高水平，而且只有一半的外国产品。 印度谐波面包生产的谐波还原器。照片由照片QIN LIUWEI Panindo谐波不是孤立的情况。 位于Optics Valley的Wuhan Chengxin Zhilian Technology Co.，Ltd。主要集中在行业中新型能源车辆和智能设备的智能驾驶领域，为公司提供高精度定位导航模块。公司公司的CO -Xia Ke兼行业产品业务总经理，他说：“汽车是使用的机器人解决旅行问题的特定方案。汽车的智能驾驶技术也可以以其他格式使用，例如四腿的人形机器人和机器人。” Xia Ke出现在CCTV阶段，展示了Marchuman的空中终端协作控制系统。 （CCTV屏幕捕获） 2024年，Chengxin Zhilian开始经营他的机器人业务。由于技术储备，Chengxin Zhilian开发了诸如基于高精度定位的独立机器人决策，导航，避免障碍和LA规划的特征。现在，我们已经为Chengxin智能机器人开发了一个自主导航域控制器，并与几台机器人完整机器合作。 扬兹河每日记者发现，武汉人形机器人连锁店中的许多公司都有汽车建设的经验。 提供深度相机的Sulong Technology开发了3D双眼立体声技术。 ●LIDARLA光电Wanji提供的ICS被广泛用于自主驾驶场景，例如车辆协作，无人公共汽车和非非正式风格。 ●提供惯性传感器的惯性技术，其产品用于高精度领域，例如车辆和各种类型的飞机。 ●CHIPS提供商Heizhima Intelliment是一家筹码和自主管理计算机平台的研发公司 ●提供电池电池的Yiwei Energy广泛用于新的能源乘用车和新的商用能车辆中。 ... Chengxin Zhilian工程师为高精度定位模块运行生产过程。 （由公司提供的照片提供的照片） 中国人民协会电动汉德里（Bee Beeure Hundree）主席张杨韦（Zhang Yongwei）在智能汽车，在机器人和供应链中飞行的车辆之间重叠了60％以上，大多数人将这两者视为该行业。 武汉是中国的主要汽车制造中心完整的汽车产业链和创新能力。在人形机器人领域，武汉具有固有的优势，例如技术合作，供应链的交换，工业集群的影响和丰富的埃斯汀福尔司。 目前，武汉人形机器人构成了一个完整的工业连锁店，占31个关键组件中的85％，收集了六家完整的机械公司，80多家主要公司和近1,000家分支机构。武汉（Wuhan）发表了“人形机器人行业的三年行动计划”，并在整个机器的一家指导的联合实验室中支持多达6000万元人民币。 武汉如何利用他的“跨境”优势？ Dai Qun说：“传统的汽车制造商必须完美地发挥作用，例如质量，成本等，才能生产更具竞争力的机器人产品。” Xia Kze预计工业链将有所改善。 “武汉在工业中有许多上游公司海恩。但是，仍然缺乏连锁领导者或机器研讨会。连锁领导者可以在新技术中进行合作，开发新的，开发新的，并开发新的和发展的景观，以及工业链的上游和下游。技术将尽快实施。 “ 随着汽车行业不断增长的竞争的背景，跨国转型已成为这些公司的唯一形式。